هنري جون قيصر (1882-1967م). رجل صناعة أمريكي لفت الأنظار خلال الحرب العالمية الثانية (1939-1945م) بالسرعة التي كان يبني بها السفن. وقد تغاضى عن الأساليب المألوفة لبناء السفن التي تقضي بجعل جسم السفينة الواقع أعلى العارضة الفولاذية والممتد بطول السفينة وحدة واحدة. واستخدم بدلاً من ذلك أساليب التجميع، حيث كان يبني سفنه على شكل أقسام منفصلة تثبت بعضها مع بعض بوساطة اللحام، ولايستغرق ذلك سوى أيام قليلة.

ولد قيصر في سبروت بروك في نيويورك، وترك الدراسة وعمره 13 سنة ليلتحق بالعمل. وفي وقت لاحق ذهب إلى ساحل المحيط الهادئ ليصبح عاملاً في بناء الطرق. وفي عام 1946م أسس مع جوزيف وفريزر شركة قيصر ـ فريزر. وفي عام 1953م قامت هذه الشركة بشراء شركة ويليز أوفرلاند موتورز، وتوقفت فيما بعد عن تصنيع سيارات الركاب في الولايات المتحدة. عند ذلك أنشأ قيصر شركة ويليز موتورز عرفت فيما بعد باسم شركة قيصر لصناعة الجيب، وقد تخصصت في إنتاج الجيب لشركة أمريكان موتورز.

كانت لقيصر اهتمامات بإنتاج الألومنيوم، والطيران، والإسمنت، والرعاية الطبية، والإسكان، وإنماء الأراضي، وإنتاج المغنسيوم، والفولاذ. أما شركاته العاملة اليوم فهي، شركة قيصر لإنتاج الألومنيوم والمواد الكيميائية وشركة قيصر لإنتاج الفولاذ وشركة قيصر للمشروعات الصحية والمستشفيات التي يطلق عليها أيضًا اسم بيرمينانت ـ وهي منظمة للمحافظة على الصحة ـ تقوم بتوفير الرعاية الطبية لأكثر من ثلاثة ملايين شخص.